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捂紧钱包这些重磅新车国庆长假后才上市呢

发布时间:2019-10-01 02:12    来源: 未知  未经授权 不得转载

  对于传统“金九银十”车市旺季而言,各大车企都在卯足力气推出重磅车型来抢占细分市场,在即将过去的九月份,我们见到了全新3、捷达VS5、雪佛兰创界、宝马8系等重磅车型的入局,而“十一”长假过后,车市仍将迎来更多重磅车型,今天汽势Auto-First就来盘点一下。

  成都车展期间,星途LX已经开启预售,预售价区间为12.79万-15.59万元。星途LX定位为一款紧凑级SUV,其长宽高分别为4533*1848*1699mm,轴距为2670mm,车身尺寸中规中矩。作为奇瑞旗下高端品牌,星途LX的功力大多体现在内饰方面,无论是用料还是设计都相对高端,而配置方面,新车首度应用智能互联Lion 3.0雄狮智云系统,支持智能语音交互、内置4G模块、车载Wi-Fi热点以及Carplay手机互联等功能。

  对于星途LX而言,定位自主高端品牌的它在预售价方面也并未与主流自主品牌拉开差距,而新车上市后售价自然要低于预售价,这样来看,新车的竞争力还是十分可观的,即便消费者对丰富的配置不感冒,但最大功率高达145kW的1.6T发动机的光环却是难以舍去的,不可否认,新车是一款非常有竞争力的车型。

  奔腾T99定位为一款中型SUV,新车的预售价为15.99万—19.99万元。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4800*1915*1685mm,轴距为2870mm。在外观方面,新车高度延续了奔腾T77上的设计语言,大尺寸的进气格栅非常富有杀伤力,加上流畅而动感的车身线条,新车算得上是一款“高美男”。在内饰方面,新车将T77上的AI人机交互系统保留,并采用了更加高级的内饰设计,包括钢琴烤漆材质以及贯穿式大屏。不过,对于一款如此身材的中型SUV而言,164kW的最大功率或许就显得没那么多力了。

  奔腾T77的推出对于一汽轿车而言是具有跨时代意义的,是它让一汽轿车重回高速轨道。但在汽势Auto-First看来,尽管T77的终端表现不俗,T99又再次将T77上的优点放大,但自主中型SUV细分市场却并非是一块肥肉,车身尺寸相近的哈弗H7L、哈弗H8、长安CS95以及曾经不可一世的传祺GS8到如今都已经成为了边缘车型,且论口碑、论品牌力,奔腾与上述品牌尚存在明显差距,它又怎能站稳终端市场?毕竟在这个售价区间,更多消费者都会选择一台合资紧凑级SUV。

  不久前,上汽通用五菱发布了旗下全新小型SUV宝骏RS-3的官图,并透露新车将于10月份正式上市。从外观方面来看,宝骏RS-3采用了与RS-5相同的设计语言,十分精致。

  宝骏RS-5作为宝骏品牌升级的首款车型,相比此前的宝骏530、宝骏560有着非常显著的产品亮点,甚至可以看做是宝骏530的替代车型,而宝骏RS-3无疑将肩负起替代宝骏510的重任。众所周知,哈弗H6霸占了SUV市场销冠销冠数年,而宝骏510是唯一曾将它推下神探的车型,尽管当下宝骏510已经再走下坡路,但依然宝刀未老。仅从外观来看,宝骏RS-3确实着不小产品优势,但它能否成功仍然取决于定价,如果与宝骏510相差无几,其必然将成为细分市场的佼佼者。

  作为凯迪拉克XTS的替代车型,中型轿车CT5高度延续了CT6的设计,分段式的格栅设计充满时尚感,而车尾的小鸭尾以及下方粗壮的排气设计在告诉外界,这是一辆运动轿车。车身尺寸方面,CT5的长宽高分别为4924*1883*1453mm,轴距为2947mm,相比传统B级车有着明显优势,当然这是凯迪拉克品牌一惯的作风。

  此前凯迪拉克官方已经公布了CT5的预售价,28万—34万元,虽然这样的价格看似并不不够友好,但你要记住,它是一辆凯迪拉克,虽然此前上汽通用曾表示将告别“以价换量”,但是换代不久的CT6终端售价也已经跌至28万元起,那么CT5的价格也必然会有惊喜,如果没有就请参考终端优惠。在汽势Auto-First看来,CT5上市后短时间内终端售价必将跌至22万元左右,而届时新车也定将对奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L造成一定的威胁。

  在小型SUV细分市场,丰田“双子星”、本田“双子星”早已是闻名遐尔,在消费者心中有着较高的呼声,而昂希诺和ix25作为现代的“双子星”,它们却始终不见起色。而这次ix25的换代或将扭转这一局面。外观方面,全新ix25采用了现代最新的家族化设计语言,即换装了更加运动的进气格栅,而半悬浮式的车顶设计相比此前也更加动感。

  为何说全新ix25有望扭转当下的颓势呢,首先现款ix35在换代之后售价直接下探到11.99万元起,大大拉低了紧凑级SUV的价格门槛,并在终端市场取得了不错的成绩。既是如此,全新ix25的售价毫无疑问将与ix35拉开差距,另参考起亚奕跑6.98万元起的指导价,汽势Auto-First预测新车的价格将有望下探至8万元左右,而这便是新车最具竞争力的点。

  全新奥迪Q8作为一款偏运动风的中大型SUV,其所对标车型为宝马X6以及奔驰GLE COUPE。首先在外观方面,全新奥迪Q8 相比后二者看起来更加的运动,全系3.0T+48V轻混系统的加持也宣告它与Q7的不同,不可否认,新车算的上奥迪近年来最重磅的车型。

  此前在成都车展上,奥迪Q8已经开启预售,77万—102万元的预售价相比宝马X6、奔驰GLE COUPE有一定的优势,根据奥迪官方数据,奥迪Q8在欧洲的销量已经超过了奥迪Q7,而尽管在国内该细分市场整体表现要稍逊色于传统豪华中大型SUV细分市场,但低至77万的预售价对土壕们而言是非常有吸引力的,在汽势Auto-First看来,奥迪Q8大有希望成为细分市场的佼佼者。

  全新荣放脱胎于TNGA架构的K平台,而K平台所代表的含义便是新车是基于中型车平台打造,亚洲龙、雷克萨斯ES均诞生于此。在外观方面,新车使用了粗狂的车身线条、极其硬派的进气格栅,带来耳目一新的视觉效果。动力方面,新车提供2.0L和2.5L双擎两套动力系统,与亚洲龙相差无几,但在四驱系统方面,作为城市SUV的全新荣放提供3套四驱系统:DTC 4WD、DTV 4WD、New E-Four,前2者用于2.0L车型,后者用于2.5L双擎车型。

  可以肯定的是,荣放一直以来便是紧凑级SUV市场最受关注的车型之一,而全球累计销量超900万辆的它更是让全新荣放生来便带着光环。虽然此前公布的20万—24.5万的预售价对于紧凑级SUV市场而言是稍稍偏高的,但更大的车身尺寸,更丰富的四驱选择注定新车将成为一辆爆款。返回搜狐,查看更多

  
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